Energiya omborida transport echimlarini har tomonlama tahlil qilish: asboblarni tanlashdan samaradorlikni yangilash uchun
Energiyani saqlash uskunalarini tashish ishlab chiqarish, omborxonalar va o'rnatish jarayonlari davomida hal qiluvchi ahamiyatga ega. Turli xil stsenariylar turli transport vositalarini talab qiladi.
Quyidagi - - Masofaviy erlar tashish, uzoq muddatli erlar transporti, uzoq muddatli erlar va maxsus stsenariylar, qo'llaniladigan stsenariylar, qo'llaniladigan stsenariylar, qo'llaniladigan stsenariylar, qo'llaniladigan stsenariylar va kamchiliklarElektr uzatish aravalari.
I. - Zavod transporti: Elektr uzatish savati "Uyning afzalligi"
Fabrikalarda, qisqa - uchun Masofadan o'tish uchun moslamalar va batareya moslamalari, elektr uzatish uchun multinlar, ham moslashuvchanlikni ham taklif qiladi.
(1) afzalliklariElektr uzatish aravalari
Kuchli yuk hajmi va moslashuvchanlik:
Peisa elektr uzatish vositasini misol sifatida olib, uning 15- tonna yuklash hajmi katta energiya saqlash idishlarini osongina ko'tarishi mumkin. Uning 4 × 2 {{{} {{}} platforma va 750 mm balandlik (sozlash moslamasi) energiya saqlash uskunalari xususiyatlariga mos keladi, aniq nuqta-peshqadamlikka erishish.
Moslashuvchan va cheklanmagan:
Kuzatuvlarga suyanmasdan (ba'zi modellar to'liq yo'lsiz), ular seminar va omborlarda bemalol harakat qilishlari mumkin. Ular, ayniqsa, bir nechta ishlab chiqarish liniyalari yoki murakkab tartibda, harakat cheklovlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Atrof-muhitga qulay va narx - Samarali:
Elektr energiyasidan quvvatlanadi, ular chiqindilar va uglerod - kavanoz maqsadlariga mos kelmaydi. Odatda parvarishlash faqat oddiy tekshiruvlarni talab qiladi va to'lovni to'lash xarajatlari -}} -} amaliy operatsion xarajatlarini kamaytirishdan ancha past.
Aqlli va xavfsiz:
Masofadan ishlash va yo'lni rejalashtirishni qo'llab-quvvatlaydigan aqlli boshqaruv tizimlari, masalan, xavfsizlik funktsiyalari va favqulodda vaziyatlar funktsiyalari va favqulodda vaziyatlar stantsiyalari va favqulodda transport stantsiyalari va nostandart stal Systems - band bo'lgan zavod muhitida xavfsiz transport vositalarini ta'minlash.
(2) KamchiliklariElektr uzatish aravalari
Cheklangan diapazon va ish vaqti:
Ular batareya quvvatiga tayanib, to'liq - Lown tugagan bo'lsa, yuklash operatsiyasi Lancnlashgan zaryadlash stantsiyalari etishmayotgan bo'lsa, diapazonning tashvishlanishi mumkin. (Buni tezkor zaryadlash yoki zaxira qilingan paketlar orqali yumshatish mumkin, ammo rejalashtirishni talab qiladi.)
Murakkab hududga yomon moslashuvchanlik:
Ularning chiqishlari notekis yoki tik joylarga ta'sir qiladi, ularni asosan tekis, asfaltlangan fabrikalar uchun moslashtiradi.
II. Qisqa - Masofaviy er transporti: "pragmatik tanlov", forkliflik va yassi tirkagi
Energiya saqlash uskunalarini inshootlar (masalan, ishlab chiqarish joylari) bilan qisqa masofalarda tashish uchun, follifts va tekis matolardan foydalaniladi.
(1) forklifts
Afzalliklari:
Ular uskunani yuklab olish va tushirishlari va uni to'g'ridan-to'g'ri transport vositasiga to'g'ridan-to'g'ri "yuklash / tushirish + qisqa {{{{1} {{{1} {{{1} {- {- {- {-}" ning birlashtirilgan transport vositasidan yuklab olish va tushirishlari mumkin. " Ular juda mobil va zavod darvozalari va kichik yardlar kabi tor joylar uchun mos.
Kamchiliklari:
Ularning maksimal yuk hajmi odatda elektr yassi uzatuvchi aravalarga qaraganda past (eng kam yoki unga 10 tonnadan kam). Uzoq muddatli operatsiya mexanik kiyimini ko'paytiradi, katta energiya saqlash idishlarini qayta ishlash samaradorligini kamaytirish.
(2) tekis yotgan treylerlar
Afzalliklari:
Ularda yuqori yuk hajmi (belgilangan modellar 100 tonnadan oshadigan modellar) mavjud bo'lib, ularni bir nechta energiya omborini partiyasi tashish uchun mos keladi. Ularning barqaror shassi shahar yo'llari, qishloq joylaridagi va qurilish - maydonchalarga elektr yassi aravalari bilan taqqoslaganda yaxshiroq moslashadi.
Kamchiliklari:
Ular tortish transport vositalarini (masalan, yuk mashinalari) talab qiladi va mustaqil kuchga ega emas, moslashuvchanlikni kamaytirish. Ular faqat "transportning bosqichi" ni boshqarish, ish oqimini murakkablashtiradigan yuklash va tushirish uchun sabzavotlarni talab qiladi.
III. Uzun - Masofaviy logistika: yarim - "To'piq {{{- tsikli sheriklar" kabi treylerlar va konteyner kemalari "
Chiqarish uchun - Mintaqaviy transport vositalaridan - Corders (yo'l transporti) va konteyner kemalari (dengiz transporti) asosiy tashuvchi sifatida xizmat qiladi.
(1) yarim - treylerlar
Afzalliklari:
Yaxshi - katta yo'l bilan ishlab chiqilgan magistral tarmog'i, yarim- - - eshigi etkazib berishga yo'llanma bo'ladi. Ular turli xil konteyner o'lchamlarini (masalan, 20 fut va 40 futli energiya idishlarini) olib yurishlari mumkin. Transport jadvallari qat'iy etkazib berish muddatlari bilan bog'liq loyihalar uchun mos ravishda boshqariladi.
Kamchiliklari:
Ular yuklash va o'lchamdagi qoidalarga bo'ysunadi. Kattalashtirilgan energiya tejash tizimlari maxsus ruxsatnomalarni talab qiladi. Uzoq - masofaviy transport vositasi qimmatga tushadi va yo'l sharoitlari tebranishga olib kelishi mumkin, trankadagi tebranish va qadoqlashni talab qiladi.
(2) Konteyner kemalari
Afzalliklari:
Yuk tashish xarajatlari past, quvvati yuqori, kontsentratsiya transmilliy yoki transorceanik energiyani saqlash loyihalarini qo'llab-quvvatlaydi. Standart konteynerlar global port tarmoqlarida aylantirishga imkon beradi.
Kamchiliklari:
Yetkazib berish vaqti uzoq davom etadi va oldindan rejalashtirishni talab qiladi. Logistika jadvallari port operatsiyalari va ob-havoga, moslashuvchanlikni kamaytirishga bog'liq.
IV. Maxsus stsenariylar: Kranlar va AGVSning "qo'shimcha qiymati"
Muayyan ish sharoitlarida, kran va AGV (avtomatlashtirilgan transport vositalari) noyob rol o'ynaydi.
(1) kranlar
Qo'llaniladigan stsenariylar:
Energiyani saqlash uskunalarini vertikal transporti (masalan, ushlab turuvchi uskunalar orasidagi yoki kemalar va doklar orasidagi harakatlanish moslamalari).
Afzalliklari:
Kuchli ko'tarish qobiliyati, yirik varaqalar bo'yicha birlashtirilgan vertikal va gorizontal transportni qo'llab-quvvatlaydi.
Kamchiliklari:
Saytning yuqori talablari bo'lgan muddatli operatsion stsenariylar bilan cheklangan (qo'shimcha me'yorlar, ko'tarish punktlari). Uzluksiz uzoq vaqt - masofaviy transportni amalga oshirib bo'lmaydi.
(2) AGVS
Qo'llaniladigan stsenariylar:
Batareya modullarining aniq harakati va kichik energiya unvoni aniq harakati uchun juda avtomatlashtirilgan energiya tejash zavodlari.
Afzalliklari:
Ishlab chiqarish va omborlar bilan to'ldiriladigan to'liq avtomatlashtirilgan operatsiya va juda aniq.
Kamchiliklari:
Yuk ko'tarish quvvati cheklangan (odatda 1-5 tonna). Ular sobit sayt markerlariga (masalan, magnit chiziqlar, QR kodlari) bilan bog'liq, natijada yuqori modifikatsiya va parvarishlash xarajatlari.
Xulosa: Stsenariy asbobni va vositalarni bir-birini to'ldirishini aniqlaydi
Energetni saqlash sohasidagi transport echimlari "stsenariy moslashtirish + asbobni to'ldirish" printsipiga amal qilishi kerak:
Qisqa - Masofalar uchun - Masofa uchun - Masofa uzatish: Elektr tekislangan aravachalari ularning moslashuvchanligi va ongli xususiyatlari tufayli asosiy vositadir.
Qisqa - uchun masofaviy erlar tashish: forklift va tekislangan treylerlar uzluksiz yuklash, tushirish va harakatlanishni ta'minlaydi.
Uzoq - masofa logistika: yarim - treylerlar va konteyner kemalari ortiqcha - cheklanganligi.
Maxsus stsenariylar uchun: kranlar va AGVS vertikal ko'tarish va avtomatlashtirilgan transport ehtiyojlari.
Korxonalar ishlab chiqarish quvvati, ishlab chiqarish tartibi va loyihalarni saqlash uskunalarini xavfsiz va samaradorlikni oshirish bo'yicha energiya saqlash uskunalarini xavfsiz va samarali tashish uchun tegishli vositalarni tanlashlari mumkin.
Energiya saqlash zavodlarida "oxirgi -" harakati qiyinchiliklarini hal qilishda maxsus rol o'ynaydi.
